北京班車(chē)租賃 關(guān)于企業(yè)通勤車(chē)的安全
[ 行業(yè)新聞]
2017年2月28日
吉林市富康木業(yè)公司租賃的通勤大客車(chē)發(fā)生燃燒事故造成10死亡，17人受傷，提醒北京的廣大企業(yè)事業(yè)單位牢固樹(shù)立“安全是政治，是效益，是第一責(zé)任”的思想。零距離租車(chē)攜手寶路汽車(chē)在近期工作報(bào)告中開(kāi)展了為“不忘血的教訓(xùn)，不讓悲劇重演”主題的事故反思日、事故反思月活動(dòng)，建立完善了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任體系，使安全第一的思想變?yōu)榘踩谝坏男袆?dòng)。
企業(yè)通勤客車(chē)監(jiān)管是一個(gè)盲區(qū)，很多企業(yè)為節(jié)約成本開(kāi)支多數(shù)采用或租用一些不具有企業(yè)包車(chē)的資質(zhì)公司大客車(chē)作為通勤車(chē)，希望有關(guān)管理部門(mén)和企業(yè)能夠重視起來(lái)，讓悲劇不再重演。如果通勤班車(chē)作為公司員工上下班途中發(fā)生了交通事故，雖然明確了相關(guān)的事故發(fā)生后擔(dān)責(zé)的條款，也明確了公司和車(chē)方的權(quán)利和義務(wù)。
一.交通事故無(wú)論是事故的雙方，是由哪一方責(zé)任，車(chē)方在車(chē)中所造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失，都應(yīng)該由車(chē)方承擔(dān)責(zé)任；
二.公司的員工因乘坐通勤車(chē)，發(fā)生了交通事故而受到了人身和財(cái)產(chǎn)的損失，認(rèn)定為工傷肯定是沒(méi)有什么問(wèn)題的。如果車(chē)方因種種原因，無(wú)賠償能力的話，公司要為車(chē)方墊付費(fèi)用，并要與車(chē)方負(fù)連帶責(zé)任。
總之，事故的結(jié)果告誡我們的是：交通車(chē)的租賃一定要使用正規(guī)客運(yùn)公司的車(chē)輛。公司租賃的無(wú)資質(zhì)公司的車(chē)輛就很可能是一臺(tái)無(wú)商業(yè)險(xiǎn)的非法車(chē)輛。一旦發(fā)生重大的交通事故，就將會(huì)讓車(chē)方和公司陷于滅頂之災(zāi)的境地。對(duì)于企業(yè)管理部門(mén)而言，應(yīng)堅(jiān)決杜絕使用沒(méi)有相應(yīng)的資質(zhì)公司和車(chē)輛；對(duì)于行業(yè)管理部門(mén)眼中的企業(yè)通勤客車(chē)，沒(méi)有資質(zhì)證的公司及個(gè)人非法運(yùn)營(yíng)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締。
每家企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)也千差萬(wàn)別，所以不敢奢望北京的所有企業(yè)通勤車(chē)都能夠解決所有企業(yè)的管理問(wèn)題，但零距離租車(chē)攜手寶路通勤車(chē)秉承“專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、專(zhuān)精”的三專(zhuān)精神，對(duì)待每個(gè)具體的企業(yè)客戶，我們都會(huì)“先做學(xué)生，后做顧問(wèn)”的原則來(lái)提供“顧問(wèn)式、個(gè)性化”的服務(wù)，力爭(zhēng)為每家客戶的員工上下班途中透明管理量身定做最切合企業(yè)實(shí)際的管理方案。
北京領(lǐng)先租車(chē)熱線：400-686-9886
