租賃汽車行業(yè)前景如何 汽車租賃發(fā)展新趨勢
[ 行業(yè)新聞]
2014年12月31日
租賃汽車行業(yè)前景如何 汽車租賃發(fā)展新趨勢
租車是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，隨著現(xiàn)在用車人越來越多，現(xiàn)在租車的隊伍日漸龐大，由于互聯(lián)網(wǎng)營銷的發(fā)展，使汽車租賃行業(yè)發(fā)展翻天的變化，租賃汽車行業(yè)前景如何呢？下面北京包車公司闡述汽車租賃發(fā)展新趨勢。
消費水平的提高和消費方式、觀念的轉(zhuǎn)變使“租車代步”成為普通之事?！睋?jù)悉，追加的車型全部為其客戶需求量最大的別克GL8，并將在亞運限行前到位?！拔覀円矔ソ梃b和運用這些利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)防騙的管理系統(tǒng)?！?/span>
一路領(lǐng)先汽車租賃的李經(jīng)理算了一筆成本帳。其中，以企業(yè)客戶為主的跨國租車公司AVIS最為典型，據(jù)該公司的李先生介紹：“我們現(xiàn)在已經(jīng)沒有車可租，公司9月份就在原有500輛租用車的基礎(chǔ)上，追加了200輛，但不到一個月時間就又全部租出去，而且都是以月租為主，覆蓋了整個亞運限行階段?！?/span>
從單位成本考慮，一輛普通桑塔納所配備的一個駕駛員的年工資和各種保險、規(guī)費、維修費、過路過橋費及折舊費等加起來需在4萬元左右。他說：“目前我們正在追加50—100輛車以滿足尚未預(yù)定到車輛的客戶。
記者從北京各大租車公司了解到，限行期間由于企業(yè)本身就需要用車，目前租車市場呈現(xiàn)冷熱不均的狀態(tài)，租車業(yè)務(wù)以企業(yè)單位為主，而個人需求目前就比較少。所以，租車業(yè)的前景還是十分廣闊的。順游從事商務(wù)租車，GL8租賃等車的租賃，其中在GL8商務(wù)車租賃方面順游走在時代的前沿，結(jié)合消費需求。
目前，北京正在不斷完善公車使用管理機制，許多行政和事業(yè)單位都在精減車數(shù)，這對北京汽車租賃業(yè)市場的發(fā)展?jié)撛诘仄鸬搅艘欢ǖ囊龑?dǎo)和推動作用，另一方面，駕培業(yè)的蓬勃發(fā)展培養(yǎng)了許多‘有照無車’族，雖然私家車越來越多，但對于龐大的消費群體來說無車族還是占了絕大多數(shù)，現(xiàn)代快節(jié)奏的生活方式提升了‘以車代步’的觀念，還有私營企業(yè)的發(fā)展帶動了消費者消費水平的提高和消費方式的轉(zhuǎn)變，汽車租賃市場的前景也會隨城市化和工業(yè)化的發(fā)展而逐漸發(fā)展。我們有理由相信，汽車租賃業(yè)前途一片光明. 。對于業(yè)務(wù)多車又少的單位來說，租車成本遠(yuǎn)低于買輛新車使用的成本。
未來的汽車租賃行業(yè)怎么發(fā)展呢？整個產(chǎn)業(yè)的命運如何，通過上面的介紹相信大家有個初步了解，新的汽車租賃模式的誕生，對傳統(tǒng)的租車模式發(fā)生了很多的影響，北京汽車租賃公司表示傳統(tǒng)租車行業(yè)的發(fā)展需要需找新的突破，在市場上以新的形勢占領(lǐng)先機。
